桥梁和水坝水下检查：面向土木工程师和资产所有者的指南
矗立在河中的每一座桥墩和拦蓄水库的每一座大坝，在水面之下都有一个结构故事在展开，而从上方进行的目视检查根本无法揭示。水下基础设施检查是土木工程师和资产所有者实际验证这些结构中对安全最关键的部分——承载载荷并抵抗侵蚀、腐蚀和冲刷的淹没基础、桥墩和结构构件——状况的方式。本指南将介绍这些检查为何重要、它们涉及哪些内容以及可以从合格的商业潜水承包商那里期待什么。.
桥梁和水坝为何需要定期水下检查
水下结构构件的劣化方式与水上构件不同。桥墩周围的冲刷会逐渐且无形地侵蚀地基。混凝土劣化、钢筋腐蚀以及大坝结构中的接头失效通常始于水线以下，远在水上出现任何迹象之前。大多数司法管辖区的监管框架要求定期对水下基础设施进行检查，原因正是如此——因为桥墩或大坝结构失效而未能及时发现的后果是严重的，而仅凭水上检查无法发现这些问题。对于资产所有者而言，定期的水下检查不是可自由支配的维护项目；它是资产整个生命周期内管理结构风险的核心部分。.
专业水下检查包括哪些内容
正常的水下桥梁或大坝检查通常会结合多种方法，具体取决于水的清澈度、结构类型以及正在评估的内容：
- 目视检查 由商业潜水员进行，记录表面状况、开裂、剥落以及任何可见的损坏
- 无损检测, 包括超声波测厚以及其他无需破坏结构即可评估材料状况的技术
- 声纳和多波束测量 用于低能见度水域的冲刷评估和结构剖面分析
- 水下机器人检查 在深度、水流或安全条件使得潜水员无法进入的情况下，尽管遥控潜水器 (ROV) 的视频往往无法替代潜水员为详细结构评估提供的亲身评估
合适的组合取决于具体的结构和检查目标。承包商应能推荐合适的混合方法，而不是默认使用他们碰巧拥有的任何设备。水质的清澈度通常是决定因素：清澈的水库水可能允许进行广泛的直接视觉评估，而桥墩周围浑浊的河水条件可能需要潜水员主要依靠触觉进行工作，并辅以声纳数据来构建结构状况的准确图景。.
检查频率和检查方法同等重要。许多桥梁和水坝按固定的多年周期进行检查，但是位于高冲刷环境的结构、接近设计寿命末期的老旧结构，或者经历过洪水事件或异常载荷的结构，可能需要更频繁的水下评估，而不论其是否在标准时间表内。.
资产所有者应要求的认证和安全标准
关键基础设施的水下检查工作关乎结构和潜水团队的真实安全风险。委托进行此项工作的资产所有者应确认：
- 承包商的做法是 IMCA 盟用的, 遵循国际海洋承包商协会关于潜水作业和船员能力的标准
- 合规 DGUV §40 根据德国职业潜水规定进行的任何工作
- 文档化报告标准—检查结果应以工程师可直接操作的格式交付，并包含明确的缺陷分类和照片或视频证据，而不仅仅是笼统的总结
- 结构检查方面的经验，区别于一般的商业潜水——水下阅读和记录结构缺陷是一项专业技能，独立于潜水能力本身。
资产所有者还应询问如何上报发现的问题。一位承包商立即指出紧急缺陷，而不是等待数周后的最终报告，这是将检查视为真正的风险管理工具，而不是合规性的体现。.
我们的工作地点
TUF国际公司为民用基础设施及相关行业提供水下检测服务：
- 结构检查与维修 土木工程和基础设施项目, 包括桥梁、大坝和挡土墙
- 水下评估与维护 港口和码头基础设施, ，包括码头墙和泊位
- 检查和潜水服务 水务与污水处理 设施和水库
- 水下潜水支持 化工厂 基础设施
- 结构和维护潜水 工业和能源行业 资产
规划您的下一次检查周期
桥梁和拦河坝的水下检查的价值，完全取决于执行检查的承包商的质量。资产所有者应寻找能够结合适用于结构的正确检查方法、遵守公认的安全标准，并提供工程师可以立即采取行动的检测结果的承包商。做到这一点，可以同时保护结构本身及其依赖于它的人们。.
如需安排检查或讨论您的资产需求，, 联系 TUF 国际以获得免费咨询.
