Ingénierie Civile et Services de Plongée en Infrastructure

Nos équipes inspectent les écluses, les chambres et les systèmes mécaniques pour détecter l'usure, la corrosion ou les dommages, et effectuent la maintenance pour assurer la fluidité du trafic fluvial. Les équipes de plongée formées aux travaux hyperbares de TUF International soutiennent la construction de tunnels sous pression conformément à la norme IMCA D 014 et aux réglementations HSE applicables en matière de plongée hyperbare — fournissant un soutien aux plongeurs pour l'excavation, le scellement et l'installation dans des environnements à air comprimé dans plus de 154 pays.

Nous évaluons l'intégrité structurelle, procédons à l'enlèvement des débris et effectuons des travaux de scellement ou de renforcement pour maintenir un contrôle et une gestion sûrs de l'eau et de son flux. Les équipes de plongée de TUF International pour les barrages et les déversoirs réalisent des évaluations de l'état des structures conformément aux directives de la CIGB et aux réglementations nationales en matière de sécurité des barrages — fournissant aux exploitants les preuves nécessaires pour les rapports de sécurité, la conformité aux assurances et les soumissions réglementaires.

Des nouvelles installations aux réparations, nous positionnons, sécurisons et testons les pipelines et les ponceaux immergés pour garantir leur étanchéité et leur durabilité. TUF International installe et réhabilite des ponceaux et des conduites immergées en béton, PEHD, brique et matériaux composites — en utilisant des méthodes de revêtement CIPP, de revêtement par projection et de réparation sectionnelle pour prolonger la durée de vie des actifs sans excavation complète.

Nous inspectons et nettoyons les piles de ponts et les fondations sous-marines, en retirant les obstructions, en documentant leur état et en effectuant les réparations structurelles nécessaires. Les plongeurs d'inspection de ponts de TUF International produisent des expertises d'état et des cartographies des défauts pour les subfstructures de ponts routiers, ferroviaires et piétons — avec une surveillance de l'affouillement et des travaux de réparation effectués conformément aux normes d'inspection des ponts pertinentes et aux exigences des autorités locales.

Nous réalisons la pose et la finition du béton dans les zones submergées ou de marée, en appliquant des techniques d'étanchéité pour prévenir les fuites, améliorer la résistance et prolonger la durée de vie des structures. Toutes les opérations de béton sous-marin sont conformes à la norme EN 206 et aux spécifications structurelles pertinentes. TUF International utilise des adjuvants anti-lavage, des méthodes de mise en place par tremis et des systèmes d'injection sous pression adaptés à l'application structurelle — avec des contrôles non destructifs post-mise en place et des enregistrements tels que construits fournis en standard.

Nous transformons les données de terrain en livrables clairs et prêts pour la certification. Des visuels haute définition avec des mesures et des annotations, des itinéraires d'enquête répétables et des ensembles de données prêts pour BIM/SIG prennent en charge les approbations, les garanties et une gestion d'actifs confiante. TUF International fournit des jeux de données prêts pour le BIM/SIG, des fichiers IFC, des enregistrements d'état géoréférencés et des rapports d'inspection prêts pour l'audit — produits dans des formats compatibles avec les systèmes de gestion des actifs des clients et adaptés à la soumission aux autorités routières, aux exploitants de voies navigables et aux régulateurs de la sécurité des barrages.